Перевозка длинномерных грузов

Есть множество грузов, которые невозможно перевезти обычным транспортом, так как они имеют нестандартный вес или размер. Это могут быть тяжеловесные, крупногабаритные, проектные и длинномерные грузы. И к негабаритам относится сельскохозяйственная и строительная техника, негабаритное технологическое оборудование, модульные здания, бытовки, павильоны, большие емкости.

Также возникают трудности при транспортировке длинномерных грузов таких, как мачты электропередач, трубы, буровые установки. И стоимость автоперевозок здесь значительно вырастает. Ведь для этого нужна спецтехника, специальное сопровождение и разрешение на такую перевозку. Также здесь надо тщательно разработать маршрут передвижения и иметь обученных водителей.

Правила движения при перевозке длинномеров

Перевозка длинномерных грузов по автодорогам требует соблюдения Правил дорожного движения. Например, скорость автомобиля с таким грузом на трассе не должна превышать 60 км/ч, а на мосту - 15 км/ч. Также транспортным средствам с негабаритным грузом нельзя передвигаться при плохой видимости, возникающей из-за метеоусловий и при гололеде.

Еще когда дорогу видно плохо и в ночное время сам груз в начале и конце следует обозначить светоотражателями или фонарями. При поломке транспортного средства, или если обнаружится, что груз плохо закреплен, следует немедленно остановить движение, до устранения неполадок. А плановые остановки следует делать только на специальных стоянках, которые обозначены в маршруте.

Транспортировка длинных труб

Возьмем, к примеру, такой длинномерный груз как трубы. Их, в связи с ростом объемов строительства, сейчас используют довольно часто. К тому же трубы являются не только длинномерным, но и крупнотоннажным грузом. Еще они обладают некой подвижностью, то есть при неправильном креплении труба может просто скатиться и в самом неподходящем месте. Поэтому их перевозят машинами, которые оборудованы устройствами противоскольжения и ремнями.

Кроме того, автотранспорт для перевозки больших грузов должен обладать достаточной грузоподъемностью. И если их длина достаточно большая, то тогда применяются низкорамные платформы, которые могут выдержать груз в 45 тонн. А для транспортировки труб большого диаметра, например, предназначенных для строительства нефтепровода, требуется целый трубовоз. Это такой тягач, который имеет подвижные тележки, объединенные с самим тягачом сцепкой.

Перевозка длинномерных грузов

Есть множество грузов, которые невозможно перевезти обычным транспортом, так как они имеют нестандартный вес или размер. Это могут быть тяжеловесные, крупногабаритные, проектные и длинномерные грузы. И к негабаритам относится сельскохозяйственная и строительная техника, негабаритное технологическое оборудование, модульные здания, бытовки, павильоны, большие емкости.

Также возникают трудности при транспортировке длинномерных грузов таких, как мачты электропередач, трубы, буровые установки. И стоимость автоперевозок здесь значительно вырастает. Ведь для этого нужна спецтехника, специальное сопровождение и разрешение на такую перевозку. Также здесь надо тщательно разработать маршрут передвижения и иметь обученных водителей.

Правила движения при перевозке длинномеров

Перевозка длинномерных грузов по автодорогам требует соблюдения Правил дорожного движения. Например, скорость автомобиля с таким грузом на трассе не должна превышать 60 км/ч, а на мосту - 15 км/ч. Также транспортным средствам с негабаритным грузом нельзя передвигаться при плохой видимости, возникающей из-за метеоусловий и при гололеде.

Еще когда дорогу видно плохо и в ночное время сам груз в начале и конце следует обозначить светоотражателями или фонарями. При поломке транспортного средства, или если обнаружится, что груз плохо закреплен, следует немедленно остановить движение, до устранения неполадок. А плановые остановки следует делать только на специальных стоянках, которые обозначены в маршруте.

Транспортировка длинных труб

Возьмем, к примеру, такой длинномерный груз как трубы. Их, в связи с ростом объемов строительства, сейчас используют довольно часто. К тому же трубы являются не только длинномерным, но и крупнотоннажным грузом. Еще они обладают некой подвижностью, то есть при неправильном креплении труба может просто скатиться и в самом неподходящем месте. Поэтому их перевозят машинами, которые оборудованы устройствами противоскольжения и ремнями.

Кроме того, автотранспорт для перевозки больших грузов должен обладать достаточной грузоподъемностью. И если их длина достаточно большая, то тогда применяются низкорамные платформы, которые могут выдержать груз в 45 тонн. А для транспортировки труб большого диаметра, например, предназначенных для строительства нефтепровода, требуется целый трубовоз. Это такой тягач, который имеет подвижные тележки, объединенные с самим тягачом сцепкой.

Перевозка длинномерных грузов

Есть множество грузов, которые невозможно перевезти обычным транспортом, так как они имеют нестандартный вес или размер. Это могут быть тяжеловесные, крупногабаритные, проектные и длинномерные грузы. И к негабаритам относится сельскохозяйственная и строительная техника, негабаритное технологическое оборудование, модульные здания, бытовки, павильоны, большие емкости.

Также возникают трудности при транспортировке длинномерных грузов таких, как мачты электропередач, трубы, буровые установки. И стоимость автоперевозок здесь значительно вырастает. Ведь для этого нужна спецтехника, специальное сопровождение и разрешение на такую перевозку. Также здесь надо тщательно разработать маршрут передвижения и иметь обученных водителей.

Правила движения при перевозке длинномеров

Перевозка длинномерных грузов по автодорогам требует соблюдения Правил дорожного движения. Например, скорость автомобиля с таким грузом на трассе не должна превышать 60 км/ч, а на мосту - 15 км/ч. Также транспортным средствам с негабаритным грузом нельзя передвигаться при плохой видимости, возникающей из-за метеоусловий и при гололеде.

Еще когда дорогу видно плохо и в ночное время сам груз в начале и конце следует обозначить светоотражателями или фонарями. При поломке транспортного средства, или если обнаружится, что груз плохо закреплен, следует немедленно остановить движение, до устранения неполадок. А плановые остановки следует делать только на специальных стоянках, которые обозначены в маршруте.

Транспортировка длинных труб

Возьмем, к примеру, такой длинномерный груз как трубы. Их, в связи с ростом объемов строительства, сейчас используют довольно часто. К тому же трубы являются не только длинномерным, но и крупнотоннажным грузом. Еще они обладают некой подвижностью, то есть при неправильном креплении труба может просто скатиться и в самом неподходящем месте. Поэтому их перевозят машинами, которые оборудованы устройствами противоскольжения и ремнями.

Кроме того, автотранспорт для перевозки больших грузов должен обладать достаточной грузоподъемностью. И если их длина достаточно большая, то тогда применяются низкорамные платформы, которые могут выдержать груз в 45 тонн. А для транспортировки труб большого диаметра, например, предназначенных для строительства нефтепровода, требуется целый трубовоз. Это такой тягач, который имеет подвижные тележки, объединенные с самим тягачом сцепкой.